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宝武众研平台会员数据迁移切换公告

各宝武众研合作单位:


为更好地服务用户,拟对宝武众研平台相关服务进行升级,本次升级涉及会员的注册、登录、授权、电子合同等内容,现就相关事宜公告如下:


一、系统升级时间:2024年6月14日18时整至2024年6月15日12时整。


二、影响业务范围:

  1. 1、会员服务:
    1. 1.1本次切换涉及到会员信息迁移,影响所有已注册会员的帐号登录、注册信息、经办人管理、个人信息、密码修改等内容;
    2. 1.2影响新用户的注册。
  2. 2、电子合同:
    1. 电子合同签约方式变更,系统升级完成后将停止发放和使用原Ukey,需要继续签订合同的用户需重新申请开通新数字证书账户(免费)。

三、注意事项:

  1. 1.系统切换后登陆个人帐号需要使用手机号+短信验证码进行登陆如您的帐户目前没有维护手机号,请先登陆宝武众研官网进行维护。
  2. 2.系统切换后登陆企业帐号及操作员登陆方式不变
  3. 3.在签约中的合同请在2024年6月14日18时前完成签约,如果全部待签署,则正常签署,如果部分已签署,还有部分未签署,将在系统切换前进行撤回,待系统切换完成后再重新发起签约
  4. 4.如近期需要进行申请Ukey的请评估紧急程度,避免重复申请。

因系统切换给各单位或个人带来的不便,敬请谅解。如有疑问,请拨打宝武众研平台服务热线或切换专线。


客服热线:021-26648800 转 1


切换专线:卓女士 17349752129


单位名称:宝山钢铁股份有限公司


日期:2024年6月6日

能力展示
宝钢BFS600高强不锈钢产品

未来材料开发与应用的共识是低生命周期成本设计

新能源客车设计寿命20年,碳钢车架耐蚀性无法满足更长使用寿命

碳钢车架需电泳及涂装防锈,而不锈钢无需防锈维护,环境友好制造

相较国外应用304及1.4003方案,强度提高一倍,减重超过三分之一,高强不锈钢兼具长寿命&轻量化

氮合金化经济型不锈钢,低成本制造,更具竞争优势

多项发明专利及公司首发认定,唯一实现产业化应用经济型先进高强不锈钢

高吸能特性强化安全性,通过最苛刻欧五安全认证,实现北美出口订单

纯电动大巴零排放,年减少二氧化碳排放超过16吨

节约运营成本,年油电差价节约成本超过20万元

低成本 长寿命 环境友好

全生命周期成本设计(环保友好、低成本需求)

针对新能源客车行业20年以上长寿命的使用要求,采用N合金化降低昂贵金属镍使用……

高强度

综合性能优良设计(高强度、高塑性、抗疲劳)

抗拉强度约1100Mpa,综合力学性能优势,可以采用冷成型加工替代传统的高强钢的热成型……

高吸能

高吸能特性优势(契合安全需求)

高强不锈钢与高强碳钢及铝合金的吸能比较,不锈钢吸能能力分别是其3倍及1.5倍。对提高交通运输安全性十分有利。

工艺原理

亚稳态奥氏体不锈钢形变强化机制实现高强度不锈钢低成本制造

BFS600 不锈钢利用经济型不锈钢形变强化机制,在10%形变强化时具有约1050MPA的强度……

利用多工艺集成高精度冷弯型材辊压柔性生产线,实现车架用激光焊管直管及各类不同规格型号的弯管加工,所生产的各规格直管及弯管作为零部件直送至BYD装配工厂,在装配工厂实现车架组装,并最终完成客车组装生产,下图为冷弯型材加工及弯管加工产线接能力需求。
生产能力:

厚度:1—4mm

强度:Max.1500MPa

料宽:Max.500mm

材料:高强钢,镀锌板,不锈钢等

精度高   柔性大   生产能力覆盖广

能够完成高强不锈钢异型管焊机及冷弯成型制造工艺的研发及产品制造工作

全球首发——BYD车架采用宝钢高强不锈钢BFS600

2016年7月23日,C9C欧洲展车在亚迪汽车工程研究院电动客车工厂发力车,从深圳发往德国,参加2016年欧洲汉诺威车展。

C9C车型在C9车型的基础下全新开发的纯电动旅游客车项目。该车型定位为豪华旅游客车,主要面向欧洲纯电动旅游客车市场。该车场12M,整车使用不锈钢车身骨架 及车架,满足欧标地图R66旅游客车侧翻碰撞法规,符合欧盟法规认证,大大提高比亚迪在国外纯电动旅行客车及高端旅行客车市场的竞争力。

首批订单制造——2018年3月27日签署新的19辆车合同及生产组装
2016年7月BYD完成第一台经济型先进高强度不锈钢样车制造并参加汉诺威客车展,广获好评;高强不锈钢车身总体安全性满足欧洲最高等级要求;2018年3月,BYD与宝钢签署首批合同,用于出口美洲纯电动新能源客车车身制造,实现先进高强不锈钢产品的商业化的制造及应用,为后续进一步拓展国际国内市场打下坚实基础。

车架零部件冷弯加工