宝钢股份－上海交大汽车板使用技术联合研究室成立于2000年，双方坚持优势互补、资源共享、紧密合作，对宝钢汽车板发展战略需求和使用技术难题进行联合攻关，先后承担了国家863计划、上海市重大基础研究项目、上海市高新技术产业化重点项目、宝钢以及汽车用户的一大批科研课题，取得了丰硕的成果，先后获得国家和省部级的多项奖励。

通过合作研究，建立了汽车板精益成形技术体系，是国内外第一个具有自主知识产权的汽车钢板成形质量精益控制模型，形成了包括高强度钢板冲压成形精确控制、成形工艺高效优化及多参数稳健求解的技术工具，架设了宝钢与汽车厂的技术桥梁，被由多位院士组成的专家组鉴定为中国汽车板的重大创新技术，受到国内钢铁、汽车业界的高度赞誉，在国内汽车行业中得到广泛应用，取得了显著的经济效益和社会效益，有力的推动了宝钢汽车板的快速发展。